Fabrykę Izery zbudują w Jaworznie

- Tu funkcjonuje znaczna część firm produkujących komponenty do samochodów. Nasi inwestorzy mogą stać się partnerami Izery i pomóc w tworzeniu lokalnego łańcucha dostaw. Jesteśmy motorem branży automotive. To na Śląsku bije motoryzacyjne serce Polski i chcemy, żeby było to też serce elektromobile - podkreślił prezes KSSE Janusz Michałek.

Dodał, że 24 lata temu decyzja Opla o lokalizacji fabryki w Gliwicach zmieniła region. Podobnie teraz także Izera zmieni Śląsk i kraj. Zaś 120 największych przedsiębiorstw w branży w Klastrze Silesia Automotive to potencjalni dostawcy komponentów do polskiego elektryka.

ElectroMobility Poland poinformowała, że spośród 30 analizowanych przez firmę lokalizacji przyszłej fabryki najlepszą okazało się niespełna 90-tysięczne Jaworzno w małopolskiej części województwa śląskiego. W grze do końca była też Ruda Śląska.

Piotr Zaremba, prezes ElectroMobility Poland, wyjaśnił, że sprawdzano dostęp do mediów, infrastruktury drogowej, ukształtowanie i sposób użytkowania terenu oraz kwestie prawne związane z własnością gruntów. Ważna była możliwość zbudowania fabryki, odpowiedniego zaplecza logistycznego oraz parku dostawców. Podkreślił też bardzo dobry klimat i współpracę z samorządem.

- Izera to projekt fundamentalny dla rozwoju Śląska. To szansa realna na rozwój dla innych branż. Małe i średnie firmy też będą mogły wykorzystać ten potencjał. Wszystkie ręce na pokład. Zależy nam, aby ten projekt się udał. Szanujemy wszystkie sektory i jednocześnie budujemy nowe – mówił podczas uroczystości Jakub Chełstowski, marszałek województwa śląskiego.