Chiny biją kolejny rekord. Uruchomiły dwie przełomowe morskie turbiny

Chińska firma Dongfang zainstalowała właśnie największą morską turbinę na świecie o mocy 26 MW. Jednocześnie państwo środka testuje podwójną pływającą morską turbinę wiatrową o mocy 17 MW.
 
Na razie gigantyczna turbina jest prototypem i stanowi najpotężniejsze tego typu urządznie na świecie. Zainstalowano ją w centrum testowym w Dongying. Jej rotor zajmuje powierzchnię 77 000 metrów kwadratowych. Wykorzystuje zintegrowaną technologię napędu półbezpośredniego i ma konstrukcję odporną na silne tajfuny.

Chiński gigant bije światowe rekordy
 
Instalacja nadaje się do stosowania na obszarach morskich o średniej i dużej prędkości wiatru powyżej 8 metrów na sekundę.
 
Turbina ma imponującą wysokość 185 metrów i średnicę łopaty 310 metrów, jest ona w stanie generować 100 milionów kilowatogodzin (kWh) energii rocznie przy prędkości wiatru 10 metrów na sekundę. Jej wydajność pozwala na zasilenie około 55 tys. domów rocznie, eliminując potrzebę spalania ponad 30 tys. ton węgla i zapobiegając emisji ponad 80 tys. ton CO2 do atmosfery. Jest więc ona absolutną rekordzistką.

Morski pływający potwór o dwóch głowach 
 
Jednak to nie jedyna rekordowa i całkowicie przełomowa konstrukcja, którą ostatnio zainstalowali Chińczycy. Inną jest podwójna, pływająca morska turbina wiatrowa Ocean X o mocy 16,6 MWw kształcie litery V.
 
Jej roczna zdolność produkcyjna to 54 tys. MWh, a więc może ona zasilić około 30 tys. domów.  Projekt zbudowała chińska prywatna firma energetyczna MingYang Smart Energy, przy współpracy państwowych koncernów China Huaneng Group i Dongfang Electric Corporation. Został uruchomiony w prowincji Fujian na początku lipca 2024 roku, ustanawiając nowy rekord dla tego typu technologii. Jest ona także odporna na tajfuny.
 
Podwójna turbina może wytwarzać energię wiatrową na głębokich wodach do głębokości 100 m i odległości 100 km od brzegu. Jest ona wyposażona w dwa rotory o mocy 16,6 MW.

Średnica łopat wynosi 182 m, są umieszczone na szczycie konstrukcji w kształcie litery V. Konstrukcja ta jest usztywniona za pomocą podpór linowych odpornych na duże napięcia i zamontowana na pływającej platformie w kształcie litery Y, co zapewnia maksymalną stabilność.
 
Waży około 16 500 ton i została zaprojektowana do pracy na wodach głębszych niż 35 m. Zastosowano tu jednopunktowy system cumowania, który zwiększa stabilność nawet w warunkach tajfunu i ogranicza wpływ na środowisko morskie.