Na budowie największej drogowej inwestycji Krakowa

Około 40 mln zł zabudżetowanych środków,  zapewnienie dostaw energii oraz rozbudowa infrastruktury na potrzeby nowopowstającej Trasy Łagiewnickiej. Tak wygląda, rozłożony na pięć lat, pakiet zadań realizowanych obecnie przez Tauron Dystrybucja przy trwającej obecnie największej inwestycji komunikacyjnej Krakowa.

Główny zakres prac realizowanych przez spółkę obejmuje zapewnienie zasilania podstawowego i rezerwowego obiektów Trasy Łagiewnickiej. Etap pierwszy prac to wybudowanie sześciu przyłączy zasilania podstawowego obiektów tunelowych i jednego przyłącza dla podstacji trakcyjnej oraz sześciu przyłączy dla zasilania rezerwowego tuneli.

Dodatkowo w zakresie prac energetycznych konieczne jest zrealizowanie około 30 mniejszych umów przyłączeniowych związanych z zasilaniem takich urządzeń jak szafy oświetlenia drogowego, sygnalizacji świetlnych, automatów Krakowskiej Komunikacji Miejskiej oraz syfonów MPWiK S.A.

Pierwszy etap prac powinien zostać zrealizowany do końca marca 2021 r., natomiast do 30 czerwca 2021 r. ma nastąpić czasowa zmiana konfiguracji sieci SN (średnie napięcie) w celu podania pełnej mocy na obiekty Trasy. Będzie ona obejmować między innymi zwiększenie mocy z 1000 kW do docelowych 2000 kW na przyłączu podstacji trakcyjnej.

– Przy tak złożonym zadaniu inwestycyjnym, terminy realizacji zadań leżących po stronie energetyki zależą od postępu prac generalnego wykonawcy prac ziemnych i drogowych – powiedział Robert Zasina, prezes Tauron Dystrybucja. – Wraz z postępami prac przy Trasie prowadzimy kolejne nasze działania. Do tej pory położone zostało około 8,5 km linii kablowej średniego napięcia wraz z kanalizacją światłowodową oraz zabudowane zostały 2 złącza kablowe 15 kV – dodaje prezes Zasina.