Autobusy wodorowe i stacje ładowania elektryków dla Świdnika

Niemal 10 mln zł dotacji i preferencyjnych pożyczek Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przekaże miastu Świdnik na zakup autobusów wodorowych przeznaczonych do obsługi komunikacji publicznej oraz na budowę w mieście ogólnodostępnej infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych w ramach programu priorytetowego: „Zielony Transport Publiczny”.

W świdnickim Urzędzie Miasta odbyło się uroczyste zawarcie umów dotyczących obu wspomnianych projektów. W imieniu Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej podpisał je wiceprezes NFOŚiGW Sławomir Mazurek, a ze strony władz samorządowych Świdnika – burmistrz Waldemar Jakson. W wydarzeniu wzięli udział parlamentarzyści z okręgu lubelskiego – m.in. wiceminister finansów Artur Soboń oraz przedstawiciele władz województwa i samorządowcy.

Świdnik zakupi 3 autobusy o napędzie wodorowym. Mają to być zeroemisyjne pojazdy zasilane z ogniw paliwowych (kat. M3 – FCEV), w których układem napędowym będzie ogniwo wodorowe o mocy około 70 kW. Autobusy o przybliżonych wymiarach 12 metrów długości i 2,5 metra szerokości zapewnią pasażerom komfortową podróż – będą niskopodłogowe i przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych.

Całkowity koszt projektu pn. „Zakup zeroemisyjnych autobusów wodorowych dla Gminy Miejskiej Świdnik” wynosi ponad 11,4 mln zł, z czego ponad 9 mln zł będzie pochodzić z dofinansowania przekazanego miastu przez NFOŚiGW. Na kwotę wsparcia finansowego złoży się prawie 7 mln zł bezzwrotnej dotacji oraz przeszło 2,3 mln zł pożyczki udzielonej na preferencyjnych warunkach.

Planuje się, że nowoczesne, ekologiczne pojazdy w ciągu roku będą miały około 158 tys. przebiegu. Efektem ekologicznym ich użytkowania ma być zmniejszenie emisji dwutlenku węgla (148,96246 ton/rok) oraz ograniczenie emisji tlenków azotu (0,094371 ton/rok) i pyłów o średnicy mniejszej niż 10 mikrometrów (0,00036 ton/rok).