W Chinach na miejskie trasy wyjechały pierwsze autonomiczne autobusy!

WeRide uruchomiła w centrum Guangzhou pierwszą komercyjną usługę w oparciu o swojego najnowszego robobusa. Oznacza to pierwszą w mieście autonomiczną linię autobusową. To także krok w kierunku masowej komercjalizacji autonomicznych pojazdów WeRide. Firma wraz z Renault Group w tym roku uruchomiła już testy autonomicznych autobusów we Francji, Hiszpanii i Szwajcarii.

Chińska bezzałogowa trasa robobusa obejmuje 13,6 km w pętli, zaczynając i kończąc na terminalu Meidong Road w dystrykcie Yuexiu, a pełna podróż trwa około 55 minut. Trasa łączy kluczowe zabytki Guangzhou, takie jak Dongjun Plaza, Yuexiu Bridge, Sun Yat-sen Memorial Hall (Munigopal Trade Union). Każdy robobus przewozi do sześciu pasażerów i działa codziennie od 19:00 do 21:00. Bilety są wyceniane na 10 RMB (1,38 USD), z 50% zniżką w okresie próbnym. Pasażerowie mogą wejść na pokład za pomocą lokalnej karty „Yang Cheng Tong” lub wybierając jedną z mobilnych metod płatności.

Dzięki temu uruchomieniu WeRide chce z powodzeniem rozszerzyć komercjalizację swojej technologii autonomicznej jazdy na poziomie 4 w jednym z najbardziej wymagających środowisk miejskich w Chinach. Udany debiut ma utorować drogę do szerszego wdrożenia w innych dużych miastach.

WeRide od 2022 roku testuje autobusy autonomiczne w różnych scenariuszach na otwartym terenie, gromadząc przez te trzy lata doświadczenie operacyjne i kompetencje technologiczne. W grudniu 2023 roku WeRide uzyskał pierwszą w Chinach licencję komercyjną na operacje robobusowe w dystrykcie Huangpu w Kantonie.

Ponadto WeRide nadal rozszerza swoją obecność na arenie międzynarodowej. W lutym 2025 roku firma uruchomiła pierwsze testy wdrożeniowe robobusów w Europie, współpracując z m. in. z  Renault Group i Macif we francuskim regionie Dreme. Obecnie robobusy WeRide testowane są na wielu rynkach w tym w Chinach, Francji, Hiszpanii, Szwajcarii, Singapurze i Japonii.