Rekord na rynku polskich elektryków. Do średniej unijnej wciąż nam daleko

W kwietniu udział samochodów całkowicie elektrycznych (BEV) na rynku nowych pojazdów osobowych wyniósł rekordowe 5,4% - to najlepszy wynik w historii polskiej elektromobilności. Jednak wciąż daleko nam do średniej unijnej która zbliża się do 20 %.  Także liczba ogólnodostępnych punktów ładowania, która w ubiegłym miesiącu wzrosła w naszym kraju do 9 524 (z czego 3 056 stanowiły punkty DC) pozostawia wiele do życzenia. Po naszych drogach jeździ też 352 auta napędzane wodorem.

Samochody elektryczne

Jak wynika z raportu PEVO Index - na koniec kwietnia 2025 r. flota osobowych, dostawczych i ciężarowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV) w Polsce liczyła 90 720 szt. Park osobowych BEV składał się z 81 927 szt. (+42% r/r), a liczba rejestracji nowych pojazdów tego typu wyniosła 2 556 szt. – wzrosła o 102% rok do roku. Na koniec kwietnia 2025 r. flota całkowicie elektrycznych samochodów dostawczych i ciężarowych zwiększyła się do 8 793 szt. (+35% r/r). Park osobowych, wodorowych FCEV liczył 352 szt. (+64% r/r).

Najpopularniejszymi, nowymi osobowymi modelami BEV w kwietniu 2025 r. były Citroën e-C3 (178 sprzedanych szt.), KIA EV 6 (171 szt.) oraz Leapmotor T03 (157 szt.). Na podium wśród marek znalazły się Kia, Tesla oraz BMW. Udział BEV na rynku nowych samochodów osobowych w kwietniu 2025 r. wyniósł rekordowe 5,4%.  

Infrastruktura ładowania

W Polsce na koniec kwietnia 2025 r. funkcjonowały 9 524 (+42% r/r) ogólnodostępne punkty ładowania, w tym 6 468 AC (+35% r/r) oraz 3 056 DC (+62% r/r). Wzdłuż sieci TEN-T były dostępne 949 punktów ładowania, czyli o 38% więcej niż w kwietniu 2024 r. „PEVO Index” zawiera ponadto informacje na temat miast o najlepiej rozwiniętej infrastrukturze dla pojazdów zeroemisyjnych. Pierwsza jest Warszawa (779 punktów w kwietniu 2025 r.), a kolejne miejsca zajmują Gdańsk (344), Szczecin i Poznań (po 282) oraz Kraków (268).

Rynek zeroemisyjnych pojazdów używanych

„PEVO Index” obejmuje również dane na temat oferty na rynku wtórnym elektromobilności w Polsce. Pod koniec kwietnia 2025 r. liczba ogłoszeń używanych BEV na portalu OTOMOTO wynosiła 4 649. To wzrost o 5% r/r. Udział ogłoszeń samochodów całkowicie elektrycznych w łącznej liczbie ogłoszeń pojazdów używanych niezmiennie wynosi 1,1%. Takie oferty odpowiadały również za 1,1% wszystkich odsłon ogłoszeń na portalu OTOMOTO. Najpopularniejszymi pod względem podaży modelami BEV na wtórnym rynku e-mobility w Polsce były Nissan Leaf (264 ogłoszenia w kwietniu 2025 r. ze średnią ceną 57 984 PLN), Tesla Model 3 (258 ogłoszeń ze średnią ceną 117 649 PLN) oraz BMW i3 (210 ogłoszeń ze średnią ceną 73 801 PLN).