Globalna sprzedaż pojazdów elektrycznych wzrasta o 28% w 2025 r.

Firma badawcza Rho Motion, zajmująca się pojazdami elektrycznymi, opublikowała raport, z którego wynika, że liczba pojazdów elektrycznych (BEV i PHEV) sprzedanych na świecie w maju 2025 r. wyniosła 1,6 miliona, przy czym od początku roku sprzedano ich 7,2 miliona. Chiny wciąż są liderem. Rośnie rynek europejski napędzany zachętami. Na równie pochyłej Ameryka Północna.

Rynek pojazdów elektrycznych (czyste elektryki i hybrydy plug-in) na świecie wzrósł o 24% w maju 2025 r. w porównaniu z majem 2024 r. i o 8% w porównaniu z kwietniem 2025 r. Najlepiej radzą sobie producenci z Chin. Wzrosty odnotowują na rodzimym rynku, jednocześnie starając się atakować m. in. runku europejskiej. Ostatnio BYD wypuściło w Europie swój pojazd elektryczny z segmentu małego, Dolphin Surf („Seagull” w Chinach), w konkurencyjnej cenie 25 000 USD.

Włochy, Hiszpania i Niemcy

- Dane z tego miesiąca w przypadku globalnej sprzedaży pojazdów ujawniają przepaść między wzrostem na rynku chińskim, na którym w maju sprzedano milion pojazdów, a słabnącym rynkiem w Ameryce Północnej. Region europejski wykazuje „zdrowe oznaki elektryfikacji”, szczególnie w Hiszpanii i Włoszech. Na tym etapie adopcji pojazdów elektrycznych zachęty i polityki mają duży wpływ, co widać w Kanadzie, której przerwa w wsparciu doprowadziła do 20% spadku, oraz w Niemczech, gdzie wprowadzenie nowych ulg podatkowych dla przedsiębiorstw prawdopodobnie zacznie zwiększać sprzedaż w nadchodzących miesiącach - tłumaczy Charles Lester, menedżer ds. danych Rho Motion.

Europa

Europejski rynek pojazdów elektrycznych wzrósł o 27% w ciągu pierwszych pięciu miesięcy roku, osiągając 1,6 miliona sprzedanych egzemplarzy. Tempo wzrostu nadal rośnie na wielu głównych rynkach europejskich, przy czym sprzedaż pojazdów elektrycznych w Niemczech wzrosła o 45% (YTD – od początku roku), a w Wielkiej Brytanii o 32% (YTD). Inne kraje europejskie, które wcześniej były wolniejsze w elektryfikacji, również szybko rosną, takie jak Hiszpania ze wzrostem o 72% i Włochy ze wzrostem o 58% w tym roku.

Dodatkowa ulga została również ogłoszona w Niemczech, gdzie wprowadzono nowy plan zachęt dla nabywców pojazdów elektrycznych. Plan ma na celu przyspieszenie adopcji pojazdów elektrycznych wśród flot korporacyjnych poprzez specjalną amortyzację pojazdów elektrycznych i inne rodzaje ulg podatkowych, które według Rho Motion będą miały pozytywny wpływ, ponieważ udziały korporacyjne stanowią ponad połowę rynku nowych pojazdów.

Ameryka Północna

Rynek pojazdów elektrycznych w Ameryce Północnej (USA, Kanada i Meksyk) wzrósł o 3% YTD w 2025 r. Rynek kanadyjski hamuje cały region, ponieważ spadł aż o 20% YTD z powodu wstrzymania dotacji dla pojazdów elektrycznych na początku roku.

Rynek amerykański nadal odnotowuje umiarkowany wzrost o 4% YTD, a ulgi podatkowe dla kwalifikujących się pojazdów pozostają w mocy do końca 2025 r., co ma pomóc utrzymać wzrost sprzedaży pojazdów elektrycznych, a także spowodować pewien wzrost popytu pod koniec roku. Następnie ulga podatkowa zostanie częściowo wycofana w 2026 r., a następnie całkowicie do 2027 r.

Chiny

Sprzedaż pojazdów elektrycznych przekroczyła milion sztuk w ciągu miesiąca po raz pierwszy w tym roku. Ostatnio taka sytuacja miała miejsce w sierpniu ubiegłego roku. Rynek chiński wzrósł o 33% w okresie styczeń-maj 2025 r. w porównaniu z tym samym okresem w zeszłym roku.

Sprzedaż pojazdów elektrycznych wzrosła tu o 10% w ujęciu miesięcznym w maju 2025 r. i o 25% w ujęciu rok do roku. Chińscy producenci nadal zwiększają swój udział w rynku za granicą, a BYD wypuszcza więcej pojazdów BEV i PHEV w Europie, a hybrydy nie podlegają dodatkowej taryfie UE. Ostatnio BYD wypuściło w Europie swój pojazd elektryczny z segmentu małego, Dolphin Surf („Seagull” w Chinach), w konkurencyjnej cenie 25 000 USD.