Zaoferują e-busa wraz z finansowaniem leasingu

Spółki ARP E-Vehicles oraz ARP Leasing  zawarły porozumienie o wspólnej ofercie. W pełni elektryczny autobus produkowany przez ARP E-Vehicles będzie dostępny w programie elastycznego finansowania jego zakupu poprzez leasing operacyjny oferowany przez ARP Leasing.

Zawarte porozumienie daje możliwość nabycia elektrycznego środka transportu wraz z jego finansowaniem. Ma ułatwić sfinansowanie takiego przedsięwzięcia beneficjentom drugiej fazy programu Zielony transport publiczny, która zapowiadana jest na jesień tego roku. Beneficjentami programu są organizatorzy i operatorzy publicznego transportu zbiorowego, którzy planują m.in. wymianę używanych obecnie autobusów na nowe, ekologiczne środki transportu publicznego - czytamy w informacji prasowej.

Klienci zainteresowani zakupem lub leasingiem elektrycznych autobusów od ARP E-Vehicles będę mogli od razu zapoznać się z warunkami sfinansowania takiego zakupu leasingiem oferowanym przez ARP Leasing.

Konferencja Autobus elektryczny w każdej gminie, organizowana przez ARP i ARP E-Vehicles, potwierdziła duże zainteresowanie polskich samorządów tematyką zeroemisyjnego transportu publicznego. Wprowadzony na przełomie roku przez NFOŚiGW program Zielony transport publiczny wspierający rozwój elektromobilności zainteresował i przyciągnął ogromną rzeszę wnioskujących do tego stopnia, że już po kilku tygodniach zakończył nabór.

Liczba złożonych wniosków szybko wyczerpała pulę środków przeznaczonych na ten cel w ramach fazy pierwszej w wyniku  której w naborze programu wpłynęły wnioski o wsparcie zakupu 431 autobusów zeroemisyjnych, w tym 102 pojazdów z napędem wodorowym.

ARP E-Vehicles przedstawiła samorządom ofertę elektrycznego autobusu. Zeroemisyjny, lekki, zwrotny, łatwy w prowadzeniu i niskopodłogowy jest odpowiedzią na potrzeby organizatorów i operatorów publicznego transportu zbiorowego. Produkt odpowiada zwłaszcza na zapotrzebowanie samorządów, które obsługują transport miejski i podmiejski.

- Poprzez zakup projektu polskiego elektrycznego autobusu miejskiego, działalność ARP wpisuje się w światowe trendy zmierzająca do redukcji emisji CO2 jak i pozostałych szkodliwych substancji produkowanych przez tradycyjny transport. Cieszymy się bardzo, że inwestycja w pierwszy polski autobus elektryczny, z bateriami w podłodze, opłaciła się i teraz ruszamy w Polskę z promocją pierwszego w pełni polskiego E-Busa spod marki ARP E-Vehicles. Dziś, wykorzystując efekt synergii spółek Grupy ARP, możemy zaprezentować kompleksową ofertę polskiego E-Busa, połączoną z możliwością sfinansowania jego zakupu ofertą leasingową spółki ARP Leasing – mówi Paweł Kolczyński, wiceprezes ARP.

- Grupa ARP dostrzega olbrzymie zainteresowanie i potrzeby samorządów oraz operatorów publicznego transportu zbiorowego wymianą środków transportu o napędach konwencjonalnych na pojazdy zeroemisyjne. Doskonale uwidocznił to Program Zielony Transport Publiczny, w ramach którego aplikacje samorządów i spółek operatorskich wypełniły alokację środków w wysokości 1,3 mld zł w niespełna dwa tygodnie. Program Zielony Transport Publiczny przewiduje możliwość dofinansowania zarówno na zakup, jak i leasing pojazdów zeroemisyjnych. Dlatego też, już dziś przygotowując się do drugiej edycji programu ARP E-Vehicles oraz ARP Leasing zdecydowały się na przygotowanie unikatowej na polskim rynku wspólnej oferty produktowej w postaci pełnego pakietu: autobusu wraz z jego finansowaniem – dodaje Mariusz Wdowczyk, prezes ARP E-Vehicles.

- Wśród przedsiębiorców reprezentujących MŚP, najpopularniejszym źródłem finasowania inwestycji w firmie jest leasing. Jeśli do tego trendu  dodamy troskę polskich samorządów o ekologię  i czysty transport publiczny to wspólna oferta ARP Leasing i ARP E-Vehicles wydaje się być idealną odpowiedzią na wymagania współczesnego rynku. Poprzez podpisane dziś porozumienie, chcemy być przygotowani do  jesiennego naboru wniosków do programu NFOŚiGW Zielony Transport Publiczny i dlatego łączymy siły – konkluduje Wojciech Miedziński, prezes ARP Leasing.