Elektryki stabilnie. Hybrydy pierwszym wyborem w UE. Regres benzyny i diesla

Od początku roku do października 2025 r., liczba rejestracji nowych samochodów w UE (porównując rok do roku) wzrosła o 1,4%. To czwarty z rzędu miesiąc wzrostu.

Jak informuje ACEA (Europejskie Stowarzyszenie Producentów Pojazdów) pomimo niedawnego pozytywnego trendu, ogólne wolumeny wciąż pozostają znacznie poniżej poziomów sprzed pandemii. Udział w rynku samochodów elektrycznych zasilanych akumulatorami osiągnął 16,4%, jednak nadal jest poniżej tempa wymaganego na tym etapie transformacji. Pojazdy hybrydowo-elektryczne są najpopularniejszym wyborem wśród kupujących. Na popularności nadal zyskują hybrydy typu plug-in.

Nowe rejestracje samochodów w UE według źródła zasilania

Do października 2025 r. samochody elektryczne (BEV) stanowiły 16,4% udziału w rynku UE, co stanowi wzrost w porównaniu z niskim poziomem bazowym wynoszącym 13,2% w październiku 2024 r. Rejestracje samochodów hybrydowo-elektrycznych stanowiły 34,6% rynku (HEV), pozostając preferowanym wyborem wśród konsumentów w UE. Tymczasem łączny udział rynkowy samochodów benzynowych i wysokoprężnych spadł do 36,6% z 46,3% w tym samym okresie w 2024 r.

Samochody elektryczne

W ciągu pierwszych dziesięciu miesięcy 2025 roku zarejestrowano 1 473 447 nowych samochodów elektrycznych zasilanych akumulatorami (BEV), co stanowiło 16,4% udziału w rynku UE. Wzrosty odnotowano na czterech największych rynkach UE, na które łącznie przypada 62% rejestracji samochodów elektrycznych zasilanych akumulatorami: w Niemczech (+39,4%), Belgii (+10,6%), Holandii (+6,6%) i Francji (+5,3%).

Dane do października tego roku również wykazały wzrost rejestracji nowych samochodów hybrydowych (HEV) w UE do 3 109 362 sztuk, napędzany wzrostem na czterech największych rynkach: w Hiszpanii (+27,1%), Francji (+26,3%), Niemczech (+10,3%) i Włoszech (+8,9%). Modele hybrydowe stanowią 34,6% całego rynku UE.

Rejestracje hybrydowych samochodów elektrycznych typu plug-in (PHEV) stale rosną, osiągając w tym samym okresie 819 201 sztuk. Było to spowodowane wzrostem wolumenu na kluczowych rynkach, takich jak Hiszpania (+109,6%), Włochy (+76,5%) i Niemcy (+63,4%). W rezultacie hybrydy elektryczne typu plug-in stanowią obecnie 9,1% rejestracji samochodów w UE, w porównaniu z 7% w ubiegłym roku.

W samym październiku 2025 r. odnotowano wzrost rok do roku o 38,6% dla samochodów elektrycznych zasilanych bateryjnie (BEV) i 9,4% dla samochodów hybrydowych, podczas gdy hybrydy elektryczne typu plug-in odnotowały wzrost o 43,2%.

Samochody benzynowe i z silnikiem diesla

Do końca października 2025 r. rejestracje samochodów benzynowych spadły o 18,3%, przy czym spadki odnotowały wszystkie główne rynki. Francja odnotowała największy spadek, z liczbą rejestracji spadającą o 32,3%, następnie Niemcy (-22,5%), Włochy (-16,9%) i Hiszpania (-13,7%).

Z 2 459 151 zarejestrowanymi dotychczas nowymi samochodami, udział w rynku samochodów benzynowych spadł do 27,4% z 34% w analogicznym okresie ubiegłego roku. Podobnie rynek samochodów z silnikiem diesla zaliczył regres o 24,5%, osiągając 9,2% udziału w październiku 2025 r. Ponadto, w październiku 2025 r. w ujęciu rok do roku odnotowano spadek o 14,3% w przypadku samochodów benzynowych i 21,9% w przypadku samochodów z silnikiem diesla.