Paliwa o 70 groszy na litrze w dół

Kierowcy mogą już taniej tankować na wszystkich stacjach własnych ORLEN. Jest to możliwe dzięki obniżeniu przez polski rząd stawki VAT na paliwa z 23 do 8 proc., a także systematycznym działaniom optymalizacyjnym podejmowanym przez Koncern. Ceny benzyny i oleju napędowego na stacjach własnych ORLEN obniżyły się średnio o ponad 70 groszy za litr. Tańsze będzie również ładowanie samochodów elektrycznych w infrastrukturze ORLEN – np. stawka za ładowanie DC z mocą 50 kW zmniejszy się o 29 groszy za kWh.

– Dotrzymujemy słowa i obniżamy ceny paliw dla Polaków. To efekt działań rządu Pana Premiera Mateusza Morawieckiego, skutecznej walki z szarą strefą i naszych działań, które systematycznie i z pełną determinacją prowadzimy już od czterech lat. Konsekwentnie modernizujemy aktywa rafineryjne, optymalizujemy procesy produkcyjne, a także logistykę. Dodatkowo w latach 2020-2021 zarząd Koncernu podjął odważną decyzję o zakupie 19 mln praw do emisji CO2 po cenie 23-24 euro za tonę, które dziś kosztują ponad 80 euro za tonę. To m.in. dzięki tym inicjatywom, dzisiaj ceny paliw w Polsce są najniższymi w całej Unii Europejskiej – mówi Daniel Obajtek, prezes  PKN ORLEN.

Obecnie obowiązująca stawka VAT jest najniższa w porównaniu do wszystkich krajów w UE, co przełożyło się na niższe ceny paliw na stacjach ORLEN. To już kolejna zmiana na korzyść kierowców związana z działaniami rządu. Wcześniej, w grudniu 2021 r. PKN ORLEN obniżył ceny paliw niezwłocznie po wdrożeniu tarczy antyinflacyjnej.

Pakiet paliwowy został przyjęty przez rząd w 2016 r. i skutecznie ograniczył szarą strefę w obrocie paliwami. Od 2015, kiedy przepisy jeszcze nie obowiązywały, do 2021 r. w Polsce skokowo wzrosła legalna konsumpcja paliw, w tym oleju napędowego o 55 proc. do ponad 18 mln ton i benzyny o 28 proc. do blisko 5 mln ton.

- Skalę uszczuplania budżetu państwa najlepiej oddaje poziom wpłat PKN ORLEN z tytułu różnych podatków – w 2021 r. wyniosły one ponad 35 mld zł, podczas gdy w 2015 r. było to ok. 10 mld zł. Łącznie od 2016 r., czyli przez 6 lat PKN ORLEN wpłacił do budżetu państwa z tytułu różnych podatków ponad 200 mld zł. Dla porównania, w ciągu 8 lat (2008-2015), kiedy walki z szarą strefą nikt skutecznie nie podjął lub nie chciał podjąć, do budżetu trafiły nieco ponad 162 mld zł - czytamy w komunikacie.

Grupa ORLEN w ostatnich 6 latach osiągnęła również bardzo dobre wyniki finansowe. Od 2016 r. do 2021 r. łącznie zysk netto wyniósł prawie 36 miliardów złotych. Z kolei przez 8 lat rządów PO-PSL, czyli w latach 2008 – 2015 było to łącznie 2,9 miliarda złotych.

Podjęte inicjatywy i zrealizowane inwestycje w obszarze rafinerii czy logistyki umożliwiają stabilizację cen paliw w momencie niesprzyjającego otoczenia makroekonomicznego. Na ostateczne ceny paliw wpływ mają bowiem niezależne od koncernów paliwowych zewnętrzne czynniki, m.in. ceny ropy na globalnych rynkach i kurs dolara.