Co zawierają samochodowe spaliny?

Każdego dnia produkują je miliony silników. Trujące związki trafiają do powietrza albo unoszą się w gęstej mgle spowijającej centra miast, zwanej smogiem fotochemicznym. A setki tysięcy osób nim oddycha, narażając swoje zdrowie na uszczerbek – podaje portal  electromobilitypoland.pl.

Spaliny samochodowe to efekt uboczny pracy silników zasilanych olejem napędowym, benzyną, a także gazem ziemnym. Za najbardziej trujące eksperci zgodnie uznają silniki wysokoprężne. A tych niestety jest na naszych ulicach sporo. Autobusy, ciężarówki, tiry, auta dostawcze - pod ich maskami pracują zwykle silniki diesla. Dostępne wśród użytkowników indywidualnych, samochody z jednostkami wysokoprężnymi cieszą się dużą popularnością, ze względu na koszty paliwa. I to właśnie ten rodzaj aut przez wiele lat dominował na rynku, stanowiąc około połowę wszystkich pojazdów poruszających się po europejskich drogach.

Na szczęście coś się wokół nas zmienia – podaje electromobilitypoland.pl. Zaczęliśmy zdawać sobie sprawę ze szkodliwości spalin. Nie ma oczywiście mowy o rezygnacji z transportu, ale nie musi być on napędzany silnikami emitującymi spaliny. Nadzieją dla zatłoczonych i zatrutych miast wydają się dziś elektromobilność. 

Diesle odnotowują tendencję spadkową. Z raportu opracowanego przez firmę LeasePlan wynika, że ​​w 2017 r. wolumen sprzedaży aut z silnikiem wysokoprężnym w Europie spadł poniżej 50 proc. Firma informuje, że w 2030 r. nowe zestawy z silnikiem Diesla będzie stanowiły objęte 9 proc. nowych samochodów sprzedawanych na Starym Kontynencie.

Toksyczność oraz ilość emitowanych spalin zależny od stanu silnika i elementów układu wydechowego. Skład spalin nie jest stały - liczba składników mogą się zmieniać.