Polska dopięła swego. UE rozszerza zakaz importu rosyjskich paliw na n-butan

Rada Unii Europejskiej przyjęła 19. pakiet sankcji wobec Rosji i zaktualizowała ograniczenia wobec Białorusi. Po raz pierwszy restrykcjami objęto n-butan – surowiec używany do obchodzenia zakazu importu LPG. Decyzja to efekt wielomiesięcznych działań Ministerstwa Energii i wsparcia polskiego rządu.

Polska inicjatywa zakończona sukcesem

Rada Unii Europejskiej zatwierdziła 19. pakiet sankcji wobec Federacji Rosyjskiej oraz dostosowała przepisy dotyczące Białorusi, zamykając w ten sposób lukę w dotychczasowym systemie sankcyjnym. Najważniejszą zmianą dla rynku paliwowego jest objęcie sankcjami n-butanu, produktu wykorzystywanego do omijania zakazu importu rosyjskiego LPG.

Ministerstwo Energii poinformowało, że przyjęcie nowych zasad to wynik wielomiesięcznych negocjacji i współpracy z Ministerstwem Spraw Zagranicznych oraz sektorem paliwowym.

– Zrobimy wszystko, aby powstrzymać finansowanie rosyjskiej machiny wojennej. Przyjęcie 19. pakietu sankcji wobec Rosji to niezwykle ważna decyzja dla całej Wspólnoty, która przełoży się też na nasze bezpieczeństwo – powiedział minister energii Miłosz Motyka, podkreślając rolę współpracy z wicepremierem Radosławem Sikorskim.

N-butan pod unijnym zakazem. Węgry się wyłamały

Choć n-butan jest jednym z komponentów LPG, wcześniej nie został objęty restrykcjami, co pozwalało na jego niekontrolowany import z Rosji i Białorusi. Po wprowadzeniu w 2024 roku zakazu importu rosyjskiego LPG, do Polski zaczęły trafiać duże ilości produktów klasyfikowanych pod kodem CN 2901 – ich import wzrósł aż czterokrotnie.

Niższa cena n-butanu względem alternatywnych surowców sprawiała, że był on atrakcyjny dla importerów, mimo że faktycznie stanowił sposób na obejście sankcji. Nowe przepisy przyjęte przez Radę UE zamykają tę lukę – zakazują importu n-butanu z Rosji i Białorusi oraz ograniczają jego reeksport.

Do 25 stycznia 2026 r. można będzie zrealizować kontrakty podpisane przed wejściem w życie nowych regulacji. Następnie, do 25 lipca 2026 r., import n-butanu będzie dopuszczony jedynie na Węgry, wyłącznie na potrzeby ich rynku krajowego. Sprzedaż lub reeksport surowca do innych państw UE będzie całkowicie zakazany.

Znaczenie decyzji dla rynku i bezpieczeństwa energetycznego

Z punktu widzenia branży paliwowej decyzja o włączeniu n-butanu do listy sankcyjnej przywraca równowagę konkurencyjną i eliminuje proceder obchodzenia restrykcji. Ograniczenie importu z Rosji ma także znaczenie polityczne – to wyraźny sygnał, że Unia zamierza zamknąć wszystkie luki w systemie sankcji energetycznych. Ministerstwo Energii podkreśla, że nowa decyzja to dowód na skuteczność współpracy administracji z sektorem paliwowym oraz wzrost znaczenia polskiego głosu w debacie unijnej.

11 lat sankcji wobec Rosji

System sankcji Unii Europejskiej wobec Rosji i Białorusi rozwijał się stopniowo, w odpowiedzi na agresję na Ukrainę.

• 2014 r. – po nielegalnej aneksji Krymu UE wprowadziła pierwsze sankcje gospodarcze wobec Rosji.
• 2022 r. – po rozpoczęciu pełnoskalowej inwazji sankcje objęły sektor finansowy, energetyczny, transportowy i medialny.
• 18. pakiet (lipiec 2025) – zaostrzenie limitu cenowego na rosyjską ropę do ok. 47,6 USD/baryłkę i ograniczenia dotyczące LNG.
• 19. pakiet (październik 2025) – zakaz importu rosyjskiego LNG i rozszerzenie restrykcji na produkty LPG, w tym n-butan i izobutan.

Według Rady Unii Europejskiej i Europejskiej Służby Działań Zewnętrznych (EEAS), sankcje te mają na celu „osłabienie zdolności Federacji Rosyjskiej do finansowania wojny oraz utrzymanie spójności polityki energetycznej i konkurencyjnej w obrębie wspólnego rynku”.