Orlen buduje wyjątkową stację paliw i planuje własną sieć bioLNG

PKN Orlen zapowiedział realizację nowego typu stacji tankowania paliwa bioLNG w Polsce. To nie jest standardowa stacja paliw, ma służyć przede wszystkim obsłudze pojazdów napędzanych gazem LNG i jego pochodnymi, co ma być elementem strategii rozwoju paliw niskoemisyjnych.

Orlen poinformował o wdrożeniu projektu LAPIS, jako "jeden z kluczowych elementów inicjatywy spółki w obszarze biogazu i biometanu, a tym samym istotny komponent transformacji energetycznej koncernu".

Głównym założeniem jest produkcja paliwa z odpadów. A dokładniej z odpadów biologicznych. Paliwa, które posłuży przede wszystkim transportowi ciężkiemu

- W perspektywie najbliższych lat LAPIS może stać się wzorem dla innych krajów regionu, a Orlen kluczowym graczem na rynku niskoemisyjnych paliw gazowych w Europie Środkowej. Budowa pierwszej w Polsce stacji bioLNG w Płocku to początek większej zmiany, która silnie wesprze Orlen w dążeniu do stania się liderem zielonej transformacji w sektorze paliwowym - ocenił Grzegorz Bujnowski, dyrektor wykonawczy ds. handlu gazem, nadzorujący w spółce obszar biogazu i biometanu -0czytamy w komunikacie spółki.

Nowa inwestycja ma być pierwszą z planowanej sieci takich obiektów. W wariancie podstawowym Orlen przewiduje, że powstanie 21 stacji bioLNG w strategicznych lokalizacjach w kraju. Firma chce tym samym stworzyć w Polsce własną sieć punktów tankowania paliw alternatywnych, które będą uzupełniały dotychczasową ofertę tradycyjnych stacji paliw.

Surowce odnawialne

BioLNG to paliwo na bazie skroplonego gazu ziemnego, które może być produkowane z surowców odnawialnych. Dzięki temu ma niższy ślad węglowy niż klasyczne paliwa i dobrze sprawdza się w transporcie ciężkim oraz pojazdach użytkowych. Orlen widzi w tym segmencie rosnący popyt, zwłaszcza w kontekście redukcji emisji w transporcie.

Plany budowy tej sieci to część szerszej strategii koncernu, który w ostatnich latach zwiększa inwestycje w paliwa alternatywne i technologie niskoemisyjne. Orlen już wcześniej inwestował m.in. w stacje tankowania wodorem oraz w rozwój infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych. Nowe stacje bioLNG mają zostać zlokalizowane przy głównych trasach krajowych i autostradach, by ułatwić korzystanie z tego paliwa kierowcom pojazdów użytkowych i ciężarówek. Realizacja projektu ma też wspierać transformację energetyczną transportu w Polsce, dając alternatywę dla diesla i benzyny przy jednoczesnym zmniejszeniu emisji.