UE: rejestracje aut lekko w górę, elektryki rosną. BEV mają już 16,9% rynku

Najnowsze dane ACEA (Europejskie Stowarzyszenie Producentów Pojazdów) pokazują, że rynek nowych samochodów w Unii Europejskiej utrzymał dodatnią dynamikę: narastająco do listopada 2025 r. rejestracje wzrosły o 1,4% r/r. ACEA podkreśla jednak, że mimo poprawy wolumeny nadal pozostają zauważalnie niższe niż przed pandemią. 

Równolegle wyraźnie przyspiesza zmiana miksu napędów. Elektryki (BEV) osiągnęły 16,9% udziału w rynku UE (wobec 13,4% rok wcześniej), a hybrydy (HEV) utrzymują pozycję lidera z 34,6% udziału. Najmocniej traci klasyczny duet paliwowy: łączny udział benzyny i diesla spadł do 36,1% (z 45,8% w 2024 r. YTD).

Kluczowe liczby (styczeń–listopad 2025):

• BEV: 1 662 399 rejestracji, 16,9% rynku UE 
• HEV: 3 408 907 rejestracji, 34,6% rynku UE 
• PHEV: 912 723 rejestracji, 9,3% rynku UE (z 7,1% rok wcześniej) 
• Benzyna: 2 665 739 rejestracji, 27% rynku (spadek o 18,6% r/r) 
• Diesel: 9% rynku (spadek o 24,4% r/r) 

Elektryki ciągną wzrost – mocne rynki „wielkiej czwórki”

ACEA zwraca uwagę, że cztery największe rynki UE, odpowiadające łącznie za 62% rejestracji BEV, zanotowały wzrosty: Niemcy (+41,3%), Belgia (+10,2%), Holandia (+8,8%) i Francja (+9,1%). W samym listopadzie 2025 r. (r/r) rejestracje w UE wzrosły szczególnie mocno w segmencie BEV: +44,1%, przy +4,2% dla HEV i +38,4% dla PHEV. 

Hybrydy dominują, PHEV przyspieszają

Hybrydy (HEV) pozostają najczęściej wybieraną technologią przez konsumentów w UE (34,6% udziału). Jednocześnie PHEV wzmacniają pozycję – do 9,3% udziału w rynku – dzięki wysokim wzrostom m.in. w Hiszpanii, we Włoszech i w Niemczech. 

Spalinowe hamują: benzyna -18,6%, diesel -24,4%

Największe spadki dotyczą napędów konwencjonalnych. Rejestracje aut benzynowych obniżyły się o 18,6%, a diesla o 24,4%. Wśród głównych rynków najsilniejszy spadek benzyny odnotowała Francja (-32,1%), dalej Niemcy (-22,4%), Włochy (-17,4%) i Hiszpania (-14,6%).