Chcą mieć znaczący wkład w zieloną transformację

Całkowita roczna produkcja energii elektrycznej przez Grupę ORLEN Unipetrol może wzrosnąć czterokrotnie do poziomu 2,500GWh, co pozwoliłoby nie tylko na zaspokojenie własnych potrzeb na energię, ale także na jej sprzedaż innym odbiorcom.

Sieć stacji paliw ORLEN Benzina jest największą w Republice Czeskiej oraz najszybciej rozwijającą się na Słowacji. Każdego roku Grupa ORLEN Unipetrol przeznacza ok. 1 mld koron czeskich (około 0,2 mld zł) na modernizację istniejących stacji paliw i budowę nowych obiektów. Zgodnie z planem, do 2030 roku spółka chce dysponować łącznie 570 stacjami w Czechach i na Słowacji.

ORLEN Unipetrol zakłada również systematyczne podnoszenie jakości oferowanych usług oraz oferty produktowej, w której obok tradycyjnych paliw jest już także CNG, a także możliwość ładowania aut elektrycznych i na wodór. Do końca tej dekady zainstalowane mają być punkty ładowania samochodów elektrycznych na 230 stacjach oraz 28 punktów tankowania wodoru w Czechach i 26 na Słowacji. Z kolei sprzedaż pozapaliwowa z ofertą Stop Cafe, która odpowiada obecnie za ok. 24 proc. sprzedaży detalicznej ORLEN Bezniny, ma wzrosnąć na koniec 2030 roku do 35 proc.

ORLEN Unipetrol stawia także na rozwój technologii wodorowej, zarówno jako źródła czystej energii, jak też paliwa wykorzystywanego w transporcie. Jeszcze w tym roku planowane jest uruchomienie pierwszych dwóch stacji tankowania wodoru w Pradze-Barrandov i Litvinovie. Kolejne obiekty zostaną otwarte w Brnie i Pilznie.

Łącznie do końca 2030 roku właściciele aut napędzanych wodorem w Czechach będą mogli korzystać z 28 stacji ładowania tym paliwem. Stacje wodorowe powstaną w dużych aglomeracjach miejskich oraz przy najważniejszych szlakach komunikacyjnych, co umożliwi włączenie Republiki Czeskiej do sieci stacji wodorowych w Europie. Ponadto, strategia zakłada budowę dwóch centrów dystrybucji wodoru także na potrzeby transportu kolejowego, które zostaną zlokalizowane w Litvinovie i Neratovicach.