Wyniki Tesli poniżej oczekiwań, choć w Europie wciąż jest pierwszym wyborem

Tesla przedstawiła niższe niż zakładali analitycy wyniki finansowe za pierwszy kwartał, ponieważ przychody z branży motoryzacyjnej spadły o 20 proc. w porównaniu z rokiem poprzednim. Inwestorzy ze spokojem przyjęli te wyniki, akcje spółki w handlu pozasesyjnym zyskują 0,5 proc. W Europie Tesla pomimo spadów i tak jest liderem sprzedaży wsród elektryków.

Zysk Tesli na akcję w pierwszym kwartale wyniósł 27 centów po uwzględnieniu korekty w porównaniu do 39 centów szacowanych przez analityków.Przychody koncernu wyniosły 19,34 mld USD w porównaniu z konsensusem 21,11 mld USD. Całkowity przychód spadł o 9 proc. z 21,3 mld USD rok wcześniej. Przychód z branży motoryzacyjnej spadł o 20 proc. do 14 mld USD z 17,4 mld USD w tym samym okresie w zeszłym roku.

Tesla podała, że jednym z powodów spadku była konieczność aktualizacji linii w czterech fabrykach pojazdów, aby rozpocząć produkcję odświeżonej wersji popularnego SUV-a Model Y.  Firma wskazała również na niższe średnie ceny sprzedaży i zachęty sprzedażowe jako obciążenie dla przychodów i zysków.

Zysk netto spadł o 71 proc. do 409 mln USD, z 1,39 mld USD rok wcześniej.

Zdaniem obserwatorów rynku bardzo trudny początek roku dla Tesli, to efekt zachowania firmy CEO Elona Muska, który spędził większość czasu w Białym Domu prezydenta Donalda Trumpa, nadzorując działania mające na celu drastyczną redukcję rządu federalnego.

Plan amerykańskiego prezydenta dotyczący szerokich taryf wywołał obawy, że wzrosną koszty części i materiałów kluczowych dla produkcji pojazdów elektrycznych, w tym sprzętu produkcyjnego, szyb samochodowych, płytek drukowanych i ogniw akumulatorowych.

Przypomnijmy, że akcje Tesli spadły o 41 proc. od początku 2025 r. i odnotowały najgorszy kwartalny spadek od 2022 roku w okresie kończącym się w marcu.

W Europie, Tesla pomimo spadków wciąż jest pierwszym wyborem fanów aut elektrycznych. Jej modele zajmują da pierwsze miejsca w rankingach sprzedaży za pierwszy kwartał 2025 roku. Choć Model Y (-49%) i Model 3 (-14%) odnotowały znaczące spadki między styczniem a marcem, nadal były w stanie wyprzedzić wszystkie inne samochody elektryczne w Europie. Volkswagen ID.4 był na trzecim miejscu dzięki wyjątkowemu wzrostowi rejestracji o 115%, ale pozostał o 2000 sztuk poniżej Modelu 3.