Toyota maksymalizuje recykling – przetworzy 10 tys. pojazdów rocznie!

Podzespoły nadające się do regeneracji trafią ponownie na rynek poprzez sieć sprzedaży oraz dystrybutorów części zamiennych. Natomiast takie części jak koła i akumulatory zostaną poddane ocenie pod kątem ewentualnego odnowienia, zmiany przeznaczenia lub odzyskania surowców. W ramach nowego projektu Toyota zamierza odzyskiwać jak najwięcej takich surowców jak miedź, aluminium, stal oraz tworzywa sztuczne, które mogą potem posłużyć do produkcji podzespołów do nowych pojazdów.

Nowe życie dla 120 tysięcy części

- Przewidujemy, że początkowo rocznie poddanych recyklingowi zostanie około 10 tysięcy pojazdów w naszym zakładzie w Wielkiej Brytanii. Dzięki temu 120 tysięcy części zamiennych zyska nowe życie, odzyskamy 300 ton plastiku wysokiej czystości, a także 8200 ton stali. Kolejnym krokiem w ramach projektu Toyota Circular Factory będzie uruchomienie podobnych zakładów w całej Europie. Jesteśmy gotowi do współpracy z innymi organizacjami, które prowadzą działalność zgodnie z zasadami gospodarki cyrkularnej w ramach dążenia do neutralności węglowej – powiedział Leon van der Merwe, wiceprezes ds. gospodarki o obiegu zamkniętym w Toyota Motor Europe.

Dzięki nowemu projektowi Toyota planuje znacznie zmniejszyć przyszły wpływ na środowisko związany z produkcją pojazdów i podzespołów. Jest to zgodne z globalnymi i europejskimi celami firmy w zakresie zrównoważonego rozwoju, ale także wyznacza nowy punkt odniesienia dla branży w zakresie odpowiedzialnego recyklingu i ponownego wykorzystania materiałów.

Toyota Motor Europe zobowiązała się do osiągnięcia pełnej neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla do 2040 r. oraz do osiągnięcia neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla we wszystkich obiektach do 2030 r. Już do 2035 r. marka planuje osiągnąć 100% redukcję emisji CO2 w całej swojej europejskiej gamie produktów.