Parlament Europejski decyduje o przyszłości transportu w Unii

8 czerwca Parlament Europejski zagłosuje w sprawie stanowiska w kwestii nowych standardów redukcji emisji CO2 dla samochodów osobowych i dostawczych. To głosowanie kluczowe dla powodzenia polityki klimatycznej UE i przyszłości polskiej gospodarki. Posłanki i posłowie zdecydują czy w 2035 r. wprowadzić 100 proc. redukcję emisji CO2 – a więc w praktyce przestawić europejską motoryzacją na sprzedaż tylko zeroemisyjnych samochodów. Polski biznes i organizacje pozarządowe apelują o wsparcie tej decyzji. Pomoże w rozwoju polskiej gospodarki, pozytywnie wpłynie na jakość powietrza i klimat - informuje Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych.

Stowarzyszenie przypomina, że Parlament Europejski zdecyduje czy poprzeć cel 100 proc. redukcji emisji CO2 z samochodów osobowych i dostawczych w 2035 r. Alternatywną propozycją jest obniżenie celu do 90 proc., a także wprowadzenie do systemu e-paliw. Obniżenie poziomu ambicji wprowadziłoby chaos, dodatkowe koszty dla gospodarek i zagroziło realizacji celu osiągnięcia neutralności klimatycznej do 2050 r. Komisja Środowiska PE (ENVI) przyjęła stanowisko popierające 100 proc. redukcji emisji, 8 czerwca w głosowaniu plenarnym wypowie się na ten temat PE.

Elektromobilność jest w interesie polskiej gospodarki

- Polska jest ważnym krajem na mapie elektromobilności – jesteśmy liderem produkcji baterii i eksportu autobusów elektrycznych. Prawie 3 proc. wartości całego polskiego eksportu stanowią akumulatory litowo-jonowe. To największy produkt eksportowy branży motoryzacyjnej — wartość zagranicznej sprzedaży w 2021 roku osiągnęła 6,6 mld euro. 100 proc. dekarbonizacja wzmocni ten trend. Dla porównania, na eksporcie samochodów w 2021 roku Polska gospodarka zyskała ok. 5 mld euro - informuje PSPA.

Odejście od produkcji pojazdów spalinowych do 2035 r. to postulat wielu polskich firm budujących polską elektromobilność. Apel w tej sprawie wspierają 28 firm i organizacji.